A les 3 de la tarda, el camió contenidor va sortir de la fàbrica segons l'horari previst. No es tracta només de l'enviament de mercaderies, sinó de la marxa inaugural d'un canal de cadena de subministrament estabilitzat. El nostre client d'Istanbul, Turquia, és un fabricant multinacional de peces d'automòbil que opera estrictes línies de producció Just-in-time amb un inventari mínim. Per satisfer els seus requisits, el model tradicional de mercaderies marítimes LCL presentava riscos en termes d'oportunitat i controlabilitat. Després d'una-planificació en profunditat amb el nostre soci de logística internacional-a llarg termini, vam llançar conjuntament aquest servei dedicat setmanal "porta{--porta". Cada dilluns, les mercaderies es recullen a la nostra fàbrica, arriben al port de Shenzhen per carregar-les el dimarts i després naveguen per una ruta fixa directament a Turquia. En arribar, el nostre soci s'encarrega del despatx de duana i de l'entrega de la-milla final. Tot el procés es pot controlar, amb un temps de trànsit estable de 18-22 dies. El client pot fer un seguiment de la ubicació del contenidor en temps real mitjançant un enllaç dedicat. Aquest primer enviament de 3.500 calefactors de cartutxos s'utilitzarà en la producció dels seus nous sistemes de calefacció de seients d'automòbils. L'establiment d'aquesta línia dedicada significa l'extensió de les nostres capacitats de servei des de la fabricació de productes fins a solucions integrades de cadena de subministrament.
